소사원시선 개통시기

소사원시선 개통시기

 

소사역(1)~복사역~대야역~신천역~신현역(포동사거리)~하중역(추후건설)~시흥시청역(신안산선)~연성역~석수골역~선부역~화랑역(4호선 초지역 환승)~원곡역~원시역~(서해선 직결)간을 운행하게 될 '소사~원시선' 건설사업이 현재 약 60%의 공정률을 보이고 있으며 2017년 상반기까지 철도 공사를 마치고 영업시운전을 거쳐 2018년 2월 개통 될 계획입니다.

 

철도공단, 소사~원시 철도건설사업 궤도공사 본격착공!

- 궤도공사 포함 전체 사업 공정률 63.5%... 2018년 2월 개통예정 -

□ 한국철도시설공단 수도권본부(본부장 이현정)는 소사∼원시 철도건설사업 23km 구간에 대한 노반공사가 막바지에 이름(공정률 82%)에 따라 6월 30일(목) 궤도공사에 본격 착수했다고 밝혔다.
    * 궤도 : 열차가 일정한 주행로를 따라 안전한 운행을 할 수 있게 하는 철도의 핵심시설로써 레일․도상․침목과 그 부속품을 말함.

 ○공단은 이 날 연성역(가칭)과 석수골역(가칭) 사이에 있는 총 길이 2,228m의 터널(안산 단원구 선부동)에 콘크리트 도상 타설을 시작했으며, 2017년 6월 말 완료를 목표로 궤도공사를 진행할 계획이다.

 

□ 2011년부터 추진 중인 소사∼원시 철도건설사업에 투입되는 예산은 총 1조 3,551억원(국고 2,387억원, 민간 1조 1,164억원)으로, 약 18,699명의 고용과 3조 408억원의 생산을 유발함으로써 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 기대된다.
     * 2015년도 산업연관분석해설(건설부분) 고용유발계수 10억원 당 13.8, 생산유발계수 2.244 적용하여 산출

□ 이현정 본부장은 “소사∼원시 철도건설사업이 현재 63.5%의 순조로운 공정률을 보이고 있다”며, “2017년 상반기까지 궤도․건축․전기 등 후속공사를 마치고 영업시운전을 거쳐 2018년 2월 개통에 차질이 없도록 하겠다”고 말했다.

 

 

<소사원시선 노선도>

 

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