부동산 이야기

2016년 국토교통부 예산안 약 22조 2016년도 국토교통부 예산안은 약22조로, 지역경제 활성화를 위해서 SOC 투자 규모는 약 20.5조원으로 편성하며, 인천도시철도 2호선, 하남산단외곽도로건설, 격포～하서.진상～하동1 구간 국도, 광주～강진 고속도로, 대구권 광역철도 등 지속 및 신규 지원할 예정입니다. 또한 판교 창조경제밸리를 미래형 도시모델로 육성하기 위해 도시첨단산단에 대한 지원을 신규 추진하고, 쇠퇴하는 원도심의 기능회복을 위해 신규 도시재생지구를 지원(60억원)하는 등 도시활력증진사업을 지속 지원한다는 계획입니다. 2016년 국토교통부 예산안 21.7조원 편성 - 2015년 국토교통 본예산(22.5조원) 대비 0.8조원 감소(3.8%↓) ㅇ 지역경제 활성화를 지속 뒷받침하되, 금년 7월 ..

면목선 경전철 2017년 착공 청량리에서 신내동을 운행하게 될 면목선 경전철이 2017년 하반기에 착공할 계획으로, 면목선 경전철은 청량리(1호선)~전농동~장안동~면목(7호선)~망우동~신내(6호선, 경춘선)를 연결하며, 총 연장 9.05km에 정거장 12개소가 건설될 계획입니다. 면목선 경전철 본격 추진 2017년 착공 - 서울시는 서울 동북부 지역 교통 혼잡을 해소하기 위해 추진 중인 ‘면목선 경전철 민간투자사업’의 사업제안서 접수를 위한 제3자 제안공고를 9월 4일 재추진 한다고 밝혔다. - 면목선 경전철은 청량리(1호선)~전농동~장안동~면목(7호선)~망우동~신내(6호선, 경춘선)를 연결하는 노선으로 총 연장 9.05km에 정거장 12개소가 건설될 계획이다. - ‘면목선 경전철 민간투자사업’은 200..

신림선경전철 착공 2021년 개통 영등포구 여의도동 샛강역~관악구 신림동을 연결하는 '신림선경전철'이 착공되어 기공식2020년 말까지 완공, 2021년 상반기 개통할 예정입니다. '신림선경전철'의 노선은 '여의도 샛강역(9호선)∼대방역(1호선)∼보라매역(7호선)∼신림역(2호선)∼서울대학교 앞', 총연장 7.8㎞, 정거장 11개소로 모든 구간이 지하로 건설됩니다. '여의도동~신림동' 신림선경전철 7일(월) 기공식 □ 영등포구 여의도동 샛강역~관악구 신림동을 연결하는 신림선경전철 기공식이 7일(월) 동작구 보라매공원(14시)과 관악구 관악산주차장(15시)에서 차례대로 열린다. □ 기공식은 각종 공연 등 시민 한마당 잔치로 펼쳐질 예정이며, 이 자리엔 지역주민은 물론 박원순 서울시장, 박래학 서울시의회의장, ..

신안산선 2017년 착공 2023년 개통 경기도 안산과 시흥에서 KTX광명역을 거쳐 서울 여의도까지 운행하게 될 신안산선은 우선 1단계로 안산․시흥～여의도 구간을 2017년 착공, 2023년 개통 목표로 건설하고, 2단계 여의도～서울역 구간은 타당성 재조사 중인 월곶～판교 복선전철 추진여부 등 주변여건 변화를 고려하여 2018년경 타당성 분석에 들어갈 계획입니다. 또한 시흥시청∼광명역구간(9.7km)내 시흥시 매화동, 은행동 등 지역의 열악한 대중교통여건 개선을 고려하여 매화역 설치를 추진하기로 하였습니다. 신안산선 2017년 착공 2023년 개통 □ 경기도 안산 및 시흥에서 KTX광명역을 거쳐 서울 여의도까지 30분대 갈 수 있는 ‘신안산선 복선전철’이 2023년 개통된다. ㅇ 국토교통부(장관 유일호)..

인천국제공항~강릉 KTX 철도건설 사업 평창올림픽 지원을 위한 철도건설사업 순조롭게 진행 중! - 인천국제공항에서 강릉까지 KTX로 직접 연결.. 원주-강릉은 2017년말 개통 - □ 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 평창동계올림픽 지원을 위해 인천국제공항 제2여객터미널 연결철도와 철도수송 능력 증대를 위한 기존 운행선(수색∼서원주)의 시설개량을 통한 고속화 및 선로용량증대, 원주∼강릉 신선 건설 등이 순조롭게 진행 중으로 2017년 말까지 완공할 예정이라고 밝혔다. ○ 인천국제공항 제1여객터미널(T1)과 제2여객터미널(T2) 연결철도 건설사업은 현재 공정 52.0%로 정상 추진되고 있으며, * 인천공항의 경쟁력 강화를 위하여 추진중인 3단계사업중 현재 운영중인 제1여객터미널과 신축중인 제2여객터미널까지..

서해선복선전철, 보성～목포철도 건설 추경확보 사업추진 가속 - 보성～목포, 10월 중 5개공구 착공 등‘본격 사업추진’기대 - □ 예산 부족으로 어려움을 겪던 보성～목포(임성리) 철도건설 및 서해선 복선전철 사업에 속도가 붙는다. 국토교통부(유일호 장관)는 이 두 사업에 올해 추경예산이 추가로 확보됨에 따라, 본격적인 사업 추진에 크게 도움이 되었다고 밝혔다. ㅇ 보성～목포 철도건설사업은 ‘07년 공사중단 이후 ’15년 재착공 예산에 52억 원(총 7개공구, 1개 공구당 평균 7억 원)이 배정되었으나 사업비 부족으로 재 착공 추진에 어려움이 있었다. ㅇ 서해선 복선전철 사업은 경기 화성에서 충남도 홍성까지 총연장 90.0km, 총사업비 3.8조원이 투입되는 대규모 사업임에도 불구하고, 올해 예산에 400..

신림선경전철 2015년 착공 2020년 완공 신림선경전철 연말 공사 착수 2020년 완공 - 서울시-남서울경전철(주), 12일(수) 오전 10시 실시협약 체결, 사업 본격화 - 민간 건설하고 이용료로 수익 내는 민간투자사업 방식, 최소운영수입보장 없어 - 여의도동~신림동(서울대 앞) 총 연장 7.8km, 정거장 11개소 등 전 구간 지하 건설 - 4개 정거장 환승 가능, 출퇴근시간대 기존 약 40분대→16분으로 단축 □ 영등포구, 동작구, 관악구 등 서울 서남권 도시철도 소외지역의 대중교통난을 해소해 줄 신림선경전철 사업이 본격화된다. □ 그동안 서울시-민간투자사업시행자간의 협상, 서울공공투자센터 검토, 서울시 재정계획심의 등 내부 심사, 기획재정부 민간투자사업심의위원회 심의 등을 완료하고, 연말 공사에..

KTX수원역 출발 연결선 착공 추진 KTX 수원역 출발 연결선 조기착공 추진키로 남경필 경기도지사의 주요 공약 사업인 ‘KTX 수원역 출발’ 사업의 경제적 타당성이 확보된 것으로 분석돼 사업 추진에 탄력이 붙을 전망이다. 4일 경기도에 따르면 국토부에서 추진 중인 ‘수원·인천 고속철도 효율화 방안 연구용역’ 분석결과 ‘KTX 수원역 출발’ 사업의 비용편익분석(B/C)이 1.42(1.0 이상이면 경제성이 있는 것으로 판단)인 것으로 조사됐다. 사업비는 2,871억 원이 소요될 것으로 추산됐으며, 1일 왕복 34회 운행 시 이용객은 2020년 기준 하루 1만 5,872명으로 예측됐다. ○ 수도권과 영·호남 반나절 생활권 제공 및 이용편익 증진 ▷ KTX 운행횟수 증편(편도) : 4회/일 → 17회/일(증 1..